Самые длинные автомобили
Самые широкие автомобили
Самые высокие автомобили
Самые короткие автомобили
Самые узкие автомобили
Самые низкие автомобили
Самый большой клиренс
Самый маленький клиренс
Самые быстрые автомобили
Самые медленные автомобили
Самые тяжелые автомобили
Самые легкие автомобили
Самые мощные автомобили
Самые слабые автомобили
Land Rover Range Rover LM
Производитель - Land Rover
Модель - Range Rover
LM
Тип кузова - Внедорожник
Длина - 4950 мм
Ширина - 1955 мм
Высота - 1860 мм
Передняя подвеска - сдвоенный шарнирный рычаг, амортизационная стойка, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска - поперечный рычаг, попересный стабилизатор, пневматическая подвеска
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - дисковые
Тип привода - постоянный на все колеса
Мощность двигателя - 288 л/с
Максимальная скорость - 208 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 13 с
Масса(снаряженная) - 2425 кг
Масса(с полной нагрузкой) - 3050 кг
Колея задняя - 1625 мм
Колея передняя - 1630 мм
Колесная база - 2880 мм
Объем бака - 100 л
Год начала выпуска - 2002
Год окончания выпуска - 2002
Количество дверей - 5
Количество мест - 5
Объем багажника - 535 л
Описание Land Rover Range Rover
Последний Range Rover стал большим шагом вперёд. Дебютировавший в 2001 году, он задал новые ориентиры в сегменте полноприводных автомобилей, как в плане роскоши, так и в плане возможностей трассового и внедорожного вождения. Генеральный директор Боб Довер назвал его «самым универсальным автомобилем в мире с самым широким спектром возможностей из всех когда-либо создававшихся машин».
Среди новых особенностей были более жёсткий безрамный кузов (который заменил традиционную для внедорожников раму лестничного типа) и полностью независимая подвеска с взаимосвязанными пневматическими пружинами (практически на всех внедорожниках устанавливались, а на многих и до сих пор устанавливаются неразрезные мосты). Интерьер по общему признанию оказался самым изысканным среди всех автомобильных салонов.
На представлении новой линейки глава подразделения Premier Automotive Group концерна Ford (частью которого, до 2008 года, являлся Land Rover), д-р Вольфганг Райтцль, сказал: «Новый Range Rover действительно замечательный автомобиль. Уникальное сочетание возможностей движения по любым трассам и высочайшего уровня роскоши делает его ближайшими конкурентами не другие внедорожники, а самые престижные седаны в мире».