Самые длинные автомобили
Самые широкие автомобили
Самые высокие автомобили
Самые короткие автомобили
Самые узкие автомобили
Самые низкие автомобили
Самый большой клиренс
Самый маленький клиренс
Самые быстрые автомобили
Самые медленные автомобили
Самые тяжелые автомобили
Самые легкие автомобили
Самые мощные автомобили
Самые слабые автомобили
Peugeot 205 20А
Производитель - Peugeot
Модель - 205
20А
Тип кузова - Хетчбэк
Длина - 3705 мм
Ширина - 1580 мм
Высота - 1375 мм
Передняя подвеска - поперечный рычаг, амортизированная стойка, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска - продольный рычаг, торсион, телескопический амортизатор
Передние тормоза - дисковые
Задние тормоза - барабанные
Тип привода - передний
Мощность двигателя - 75 л/с
Максимальная скорость - 175 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 18 с
Масса(снаряженная) - 760 кг
Масса(с полной нагрузкой) - 1140 кг
Колея задняя - 1300 мм
Колея передняя - 1350 мм
Колесная база - 2420 мм
Объем бака - 50 л
Год начала выпуска - 1987
Год окончания выпуска - 1998
Количество дверей - 3
Количество мест - 5
Объем багажника - 215 л
Описание Peugeot 205
Пежо 205 — был одним из самых популярных в Европе автомобилей своего класса. Это 5-местный компактный переднеприводной хэтчбэк длиной 3,72 м. На машину устанавливались двигатели от 954 до 1905 куб. см. В феврале 1986 года вышла версия с кузовом кабриолет, автоматическая КПП. Версия GTi 1.9 с бензиновым двигателем 1905 куб. см (130 л.с.). Во Франции выпуск 205-го завершён в 1997 г. и с одновременным сокращением гаммы двигателей (до бензинового 1,4 л (75 л.с.) и дизеля 1,8 л (58 л.с.)) производство перенесено в Испанию, где и завершилось в 1998 году.
В 1983 году появился Peugeot 205, ставший настоящим бестселлером компании. Первоначально он выпускался в кузове пятидверный хэтчбек, но год спустя началась сборка трехдверной версии, а в 1986 году дебютировал и кабриолет. Огромным спросом пользовалась модификация модели- GTI. С 1984 по 1987 год она оснащалась 1,6-литровым мотором, мощность которого составляла 115 лошадиных сил, а несколько позже на модель стал устанавливаться 1,9-литровый двигатель. Ещё одной успешной модификацией модели — с точки зрения спортивных амбиций Peugeot — стал Peugeot 205 Turbo16, на который устанавливался 1,8-литровый двигатель мощностью 432 лошадиных сил.
В 1984 году автомобиль занял второе место в конкурсе Европейский автомобиль года.
В 1989 году Peugeot 205 пережил рестайлинг, а ещё шесть лет спустя компания начинает сворачивать его производство.
В 1998 году произошла презентация модели Peugeot 206, сменившей Peugeot 205.