RU ENG

Главная

Среди

Логин
Пароль

Honda Jazz GD

Производитель - Honda
Модель - Jazz
GD
Тип кузова - Хетчбэк
Длина - 3830 мм
Ширина - 1675 мм
Высота - 1525 мм
Передняя подвеска - поперечный рычаг, амортизационная стойка, поперечный стабилизатор, пружина, телескопическии амортизатор
Задняя подвеска - тяга соединяющая рычаги, поперечный стабилизатор, пружина, телескопический амортизатор
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - барабанные
Тип привода - постоянный на все колеса
Мощность двигателя - 83 л/с
Максимальная скорость - 170 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 12 с
Масса(снаряженная) - 980 кг
Колея задняя - 1445 мм
Колея передняя - 1460 мм
Колесная база - 2450 мм
Объем бака - 42 л
Год начала выпуска - 2002
Год окончания выпуска - 2004
Количество дверей - 5
Количество мест - 5
Объем багажника - 380 л

Описание Honda Jazz

Массовый японский автомобиль, принадлежащий к сегменту B по европейской классификации. Отличается хорошей управляемостью и имеет форму кузова с высокой крышей, что отличает его от автомобилей подобного класса. У себя на родине, в Японии, пользуется популярностью: дважды выбирался «Автомобилем года»: 2001—2002, 2007—2008. В сезоне 2009-2010 годов конкурс «Автомобиль года в Японии» проводился в тридцатый раз, и в декабре 2009 года Fit был признан «Японским автомобилем десятилетия».

Под именем Fit автомобиль известен в Японии, Китае, Северной и Южной Америке. Под названием Jazz — в Европе, некоторых странах Азии, в Австралии, Океании, на Среднем Востоке и в Африке.

Предпосылкой к появлению хетчбэка Jazz первого поколения можно считать вывод на рынок модели Toyota Yaris 1999 модельного года. Единственной альтернативой, которую могла предложить Honda, был Logo. Осенью 1999 года стартовала разработка будущего Fit / Jazz, а приём заказов на новинку японские дилеры концерна начали 22 июня 2001 года. Только справившись с большим числом заказов на автомобиль на внутреннем рынке, можно было начинать экспорт. Продажи Honda Jazz в Европе стартовали 19 января 2002 года.

Внешний вид хетчбэка первого (как и второго) поколения Honda позиционирует как стиль унисекс, поэтому Jazz популярен как у женщин, так и у мужчин. В отличие от многих конкурентов, кузов Jazz может быть только пятидверным. До 2003 года кузов хетчбэка окрашивался в один из 9 цветов, далее гамму кардинально изменили, сделав ярче и насыщеннее.

Honda Jazz / Fit первого поколения оснащалась рядными 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями c ГРМ типа SOHC, использовалась технология DSI (Dual & Sequental Ignition), то есть, на каждый цилиндр приходилось по 2 свечи зажигания. В отличие от 1,3-литрового мотора L13JA, 1,5-литровый L15JA оснащался известной системой VTEC.

На выбор предлагались две коробки передач — 5-ступенчатая МКПП и Вариатор. Если последний работал в паре с двигателем L13JA, возможности выбора предустановленных значений не было. Система подключаемого при пробуксовке передних колёс полного привода V-flex Fulltime 4WD была доступна только на внутреннем японском рынке.

В феврале 2010 года Honda объявила об отзыве порядка 646 тысяч экземпляров Fit первого поколения (2002-2008 годы выпуска) из-за дефекта дверных уплотнителей. В некоторых случаях под кнопки управления электростеклоподъёмниками на водительской двери может попасть вода, в таком случае возникает вероятность пожара. Два автомобиля самовоспламенились в США и ещё один — в Южной Африке, где в огне погиб спящий в машине ребёнок.

Вы можете написать коментарий

auto.aggress.ru