Самые длинные автомобили
Самые широкие автомобили
Самые высокие автомобили
Самые короткие автомобили
Самые узкие автомобили
Самые низкие автомобили
Самый большой клиренс
Самый маленький клиренс
Самые быстрые автомобили
Самые медленные автомобили
Самые тяжелые автомобили
Самые легкие автомобили
Самые мощные автомобили
Самые слабые автомобили
Chrysler Concorde DB46R
Производитель - Chrysler
Модель - Concorde
DB46R
Тип кузова - Седан
Длина - 5275 мм
Ширина - 1890 мм
Высота - 1420 мм
Передняя подвеска - независимая, треугольный поперечный рычаг, подпружиненная стойка, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска - независимая, сдвоенный поперечный рычаг, пружина, поперечный стабилизатор
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - дисковые
Тип привода - передний
Мощность двигателя - 253 л/с
Максимальная скорость - 210 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 10 с
Масса(снаряженная) - 1530 кг
Колея задняя - 1565 мм
Колея передняя - 1574 мм
Колесная база - 2870 мм
Объем бака - 64 л
Год начала выпуска - 1997
Год окончания выпуска - 1997
Количество дверей - 4
Количество мест - 5
Объем багажника - 530 л
Описание Chrysler Concorde
За время производства модели Concorde было выпущено целых два поколения этих автомобилей. Дизайн первого поколения Concorde основывался на концепте Lamborghini Portofino, который был представлен в 1987 году на автосалоне во Франкфурте. Сам же седан Chrysler Concorde был впервые представлен публике в 1992 году в рамках международного южноамериканского авто-шоу в Детройте, как модель 1993 года. Длина кузова составляла 5 151 мм, ширина – 1 890 мм, высота – 1 430 мм. Дизайн для второго поколения автомобилей Chrysler Concorde был разработан к 1996 году, когда был представлен в качестве концепткара Chrysler LHX. Концепт имел большие 20-дюймовые колеса, приборная панель была расположена по центру, также он был оснащен системой замкнутого телевидения, которая заменяла привычные зеркала заднего вида. Длина кузова стала больше по сравнению с первым поколением и составляла 5 311 мм, ширина же осталась прежней – 1 890 мм, высота – 1 420 мм. Колесная база первого и второго поколений Chrysler Concorde составляла 2 870 мм. Стоит отметить, что колесная база концепткара Chrysler LHX была увеличена до 3 100 мм.
Для первого поколения автомобилей Chrysler Concorde было предусмотрено два варианта бензиновых двигателей: силовой агрегат EGA V6 объемом 3.3 литра мощностью 162 л.с. и мотор EGJ V6 объемом 3.5 литра, мощность которого составляла 214 л.с.. Что касается трансмиссии, то здесь использовалась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 42LE. Передняя подвеска автомобиля была независимая и включала в себя треугольные поперечные рычаги, подпружиненные стойки и поперечный стабилизатор. Задняя подвеска Chrysler Concorde была также независимая пружинная со сдвоенными поперечными рычагами и поперечным стабилизатором.
В 1996 году компания Chrysler представила две комплектации Chrysler Concorde: базовую LX и улучшенную LXi. Основным отличием версии LXi была улучшенная звукоизоляция.
В 1997 году двигатель EGA V6 объемом 3.3 литра перестал использоваться в моделях Chrysler Concorde.
В 1998 году стартовало второе поколение седанов Chrysler Concorde. В новых автомобилях использовалось уже три варианта двигателей: мотор EER V6 объемом 2.7 литра мощностью 200 л.с. шестицилиндровый силовой агрегат V6 объемом 3.2 литра мощностью 225 л.с. и ранее использовавшийся двигатель EGJ V6 объемом 3.5 литра, мощность которого к 2004 году была увеличена до 234 л.с.. Для всех моторов предлагалась все та же 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
В 2002 году была выпущена специальная версия модели Chrysler Concorde под названием Limited. Эта версия имела уникальную отделку интерьера с 2-цветной кожаной обшивкой салона, а также различную атрибутику для игры в гольф включая специальную кожаную сумку для гольфа от компании Chrysler.
В 2004 году производство модели Chrysler Concorde было завершено, а в 2005 году ей на смену пришел аVтомобиль под названием Chrysler 300.