Самые длинные автомобили
Самые широкие автомобили
Самые высокие автомобили
Самые короткие автомобили
Самые узкие автомобили
Самые низкие автомобили
Самый большой клиренс
Самый маленький клиренс
Самые быстрые автомобили
Самые медленные автомобили
Самые тяжелые автомобили
Самые легкие автомобили
Самые мощные автомобили
Самые слабые автомобили
Chevrolet Tracker GMT250
Производитель - Chevrolet
Модель - Tracker
GMT250
Тип кузова - Внедорожник
Длина - 4130 мм
Ширина - 1710 мм
Высота - 1690 мм
Передняя подвеска - треугольный поперечный рычаг, амортизаторы, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска - неразрезная балка моста, рессора, продольные рычаги, поперечный стабилизатор
Передние тормоза - дисковые
Задние тормоза - барабанные
Тип привода - задний с подключаемым передним
Мощность двигателя - 156 л/с
Максимальная скорость - 170 км/ч
Масса(снаряженная) - 1355 кг
Колея задняя - 1460 мм
Колея передняя - 1455 мм
Колесная база - 2480 мм
Объем бака - 66 л
Год начала выпуска - 1998
Год окончания выпуска - 2001
Количество дверей - 5
Количество мест - 4
Объем багажника - 575 л
Описание Chevrolet Tracker
В 1999 году появляется второе поколение внедорожников Chevrolet Tracker. По сути это был очередной родственник внедорожниов от компании Suzuki, а именно модели Suzuki Grand Vitara, которая была позаимствована компанией General Motors и в латиноамериканских странах продавалась под названием Chevrolet Grand Vitara, а вот на территории Мексики Tracker второго поколения сохранил своё название Chevrolet Tracker. Модельный ряд Tracker прекратил своё существование в США в 2004 году.
Преимущественным отличием Chevrolet Tracker от внедорожников своего класса являлось особо прочное и лёгкое шасси. Также модель Tracker являлась весьма комфортным и удобным внедорожником, благодаря весьма надёжной системе полного привода, специально разработанной для бездорожья, с расположенным впереди лёгким двигателем и трансмиссией соединённой со специальной раздаточной коробкой. Автомобиль обладал усиленной подвеской и коробкой рулевого механизма с весьма прочным циркулирующим шариком. Перед двигателем был надёжно закреплён передний дифференциал с подковообразными механизмами передачи, соединяющими винтовую пружину передних хабов с картером дифференциала. Задняя подвеска, как и полагается лёгкому внедорожнику, была оснащена рессорами. Как результат это немного жестковатая, но весьма долговечная и надёжная подвеска. Однако второе поколение Chevrolet Tracker уже обладало более упрощённой подвеской с зубчатым валиком, которая была гораздо менее надёжной, а ремонт её был довольно дорогостоящий. В результате чего внедорожник стал менее популярным среди сельского населения и любителей бездорожья.
Что касается двигателей то для первого поколения Chevrolet Tracker был предложен 4-цилиндровый бензиновый силовой агрегат объёмом 1.6 литра и мощностью 95 л.с. А для второго поколения внедорожников Tracker в списке предлагаемых двигателей было уже два бензиновых мотора. В него входил прежний 4-цилиндровый 95-сильный бензиновый силовой агрегат объёмом 1.6 литра и 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 130 л.с..
Внешние отличия второго поколения Chevrolet Tracker заключаются в придании автомобилю более обтекаемых форм, что существенно не изменило концепцию неброского дизайна экстерьера внедорожника. И в первом и во втором поколении автомобиль предлагался в 2-дверной и 4-дверной комплектациях.