Самые длинные автомобили
Самые широкие автомобили
Самые высокие автомобили
Самые короткие автомобили
Самые узкие автомобили
Самые низкие автомобили
Самый большой клиренс
Самый маленький клиренс
Самые быстрые автомобили
Самые медленные автомобили
Самые тяжелые автомобили
Самые легкие автомобили
Самые мощные автомобили
Самые слабые автомобили
Chevrolet Lumina W-pl
Производитель - Chevrolet
Модель - Lumina
W-pl
Тип кузова - Седан
Длина - 5100 мм
Ширина - 1840 мм
Высота - 1400 мм
Передняя подвеска - поперечный рычаг, подпружиненная стойка, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска - поперечный рычаг, рессора, поперечный стабилизатор
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - дисковые
Тип привода - передний
Мощность двигателя - 203 л/с
Максимальная скорость - 200 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 10 с
Масса(снаряженная) - 1530 кг
Колея задняя - 1500 мм
Колея передняя - 1510 мм
Колесная база - 2730 мм
Объем бака - 63 л
Год начала выпуска - 1994
Год окончания выпуска - 1994
Количество дверей - 4
Количество мест - 5
Объем багажника - 440 л
Описание Chevrolet Lumina
Chevrolet Lumina, в 1990 модельном году, пришёл на смену модели Chevrolet Celebrity (седану и купе) и купе Monte Carlo. Производство модели Lumina было налажено на заводе Oshawa Car Assembly в городе Онтарио, Канада. Chevrolet Lumina был разработан на W-платформе, от компании General Motors, которая была использована в таких автомобилях, как Pontiac Grand Prix, Oldsmobile Cutlass Supreme, Oldsmobile Intrigue, Buick Regal и Buick Century (после 1996). Среднеразмерный автомобиль, на тот момент, предлагался в двух вариантах кузова: 4-дверный седан и 2-дверное купе.
В период с 1990 по 1994 гг. для Chevrolet Lumina было предложено три варианта двигателей: Iron Duke I4 объёмом 2.5 литра (с 1990 по 1992 гг.), LHO V6 объёмом 3.1 литра (с 1990 по 1994 гг.) и топовый DOHC LQ1 V6 объёмом 3.4 литра (с 1990 по 1994 гг.). Вариантов трансмиссий было четыре: 5-ступенчатая механическая коробка передач, 3-ступенчатая автоматическая коробка передач 3T40, а также две 4-ступенчатые автоматические трансмиссии (4T60 и 4T60-E).
Топ-версией Chevrolet Lumina в период c 1991 по 1994 гг. была модель Z34. Она обладала специальным пакетом опций, в который входили: топовая версия двигателя (DOHC LQ1 V6 объёмом 3.4 литра), мощность которого составляла 210 л.с. при 5200 об./мин, а максимальный крутящий момент - 292 Нм при 4400 об./мин; уникальные внешние элементы (задний спойлер, молдинги, капот с «жабрами»); уникальное рулевое колесо. Решётка радиатора была заменена панелью в цвет кузова, напоминающей ту, что устанавливалась на Ford Taurus SHO.
В 1995 году Chevrolet Lumina претерпела серьёзные внешние изменения, а версия в кузове купе была переименована в Chevrolet Monte Carlo. В списке предлагаемых двигателей на смену LHO V6 объёмом 3.1 литра пришёл силовой агрегат L82 V6 объёмом 3.1 литра (также известный, как 3100 SFI). Со всеми двигателями в комплекте шла 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4T60-E.
В 1996 году (после того, как Chevrolet Caprice был снят с производства) были разработаны специальные версии Chevrolet Lumina для полиции и служб такси.
В 1997 году выпускается спорт-версия Chevrolet Lumina под названием LTZ, для того чтобы предоставить некую альтернативу снятым с производства моделям Impala SS и Chevrolet Caprice. LTZ отличался пакетом опций, в который входили: опциональный двигатель LQ1 V6 объёмом 3.4 литра; уникальные литые колёсные диски; на приборной панели появился тахометр; рычаг переключения передач, находившийся на полу кузова. В этом же году появляется двигатель L36 V6 объёмом 3.8 литра, который заменяет ранее предлагаемый силовой агрегат LQ1 V6 объёмом 3.4 литра, а трансмиссия 4T60-E была заменена более новым 4-ступенчатым «автоматом» 4T65-E.
26 апреля 2001 года выпуск Chevrolet Lumina был прекращён. В азиатских странах он продолжал продаваться под маркой Buick (Buick Century/Regal). А в латинской Америке Lumina продавался под названием Omega.