Самые длинные автомобили
Самые широкие автомобили
Самые высокие автомобили
Самые короткие автомобили
Самые узкие автомобили
Самые низкие автомобили
Самый большой клиренс
Самый маленький клиренс
Самые быстрые автомобили
Самые медленные автомобили
Самые тяжелые автомобили
Самые легкие автомобили
Самые мощные автомобили
Самые слабые автомобили
Peugeot 607 9_
Производитель - Peugeot
Модель - 607
9_
Тип кузова - Седан
Длина - 4871 мм
Ширина - 1835 мм
Высота - 1460 мм
Передняя подвеска - амортизационная стойка, треугольный поперечныйрычаг, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска - продольные, поперечные, диагональные рычагм,винтовая пружина, телескопическииамортизатор,поперечный стабилизатор
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - дисковые
Тип привода - передний
Мощность двигателя - 207 л/с
Максимальная скорость - 240 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 11 с
Масса(снаряженная) - 1575 кг
Масса(с полной нагрузкой) - 2150 кг
Колея задняя - 1537 мм
Колея передняя - 1539 мм
Колесная база - 2800 мм
Объем бака - 80 л
Год начала выпуска - 2000
Год окончания выпуска - 2000
Количество дверей - 4
Количество мест - 5
Объем багажника - 480 л
Описание Peugeot 607
Автомобиль бизнес-класса, выпускаемый под маркой Пежо. 607 был представлен в 1999 году на Франкфуртском автосалоне, как замена устаревшей модели 605 (название 606 было пропущено). Но вскоре журналисты обнаружили проблемы с управляемостью (склонность к резкому заносу), что вызвало задержку «крупносерийного» производства. 607 построен на базе 605, но при этом получил новый кузов и двигатели (объёмом от 2,2 до 3 литров). В самой бедной комплектации Peugeot 607 уже имеет АБС, подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъёмники и CD-магнитолу.
Peugeot 607 получил популярность в качестве такси в Португалии и странах Бенилюкса. Peugeot 607 Paladine — специальная удлинённая на 500 мм версия 607 со складывающейся металлической крышей, был использован при инаугурации президента Франции Николя Саркози 16 мая 2007 года.