Самые длинные автомобили
Самые широкие автомобили
Самые высокие автомобили
Самые короткие автомобили
Самые узкие автомобили
Самые низкие автомобили
Самый большой клиренс
Самый маленький клиренс
Самые быстрые автомобили
Самые медленные автомобили
Самые тяжелые автомобили
Самые легкие автомобили
Самые мощные автомобили
Самые слабые автомобили
Mazda RX-8 LA-SE3P
Производитель - Mazda
Модель - RX-8
LA-SE3P
Тип кузова - Купе
Длина - 4430 мм
Ширина - 1770 мм
Высота - 1340 мм
Передняя подвеска - сдвоенные треугольные поперечный рычаги
Задняя подвеска - сдвоенные треугольные поперечный рычаги, поперечный стабилизатор, винтовая пружина .телескопическии амортизатор
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - дисковые вентилируемые
Тип привода - задний
Мощность двигателя - 250 л/с
Максимальная скорость - 235 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 7 с
Масса(снаряженная) - 1390 кг
Масса(с полной нагрузкой) - 1320 кг
Колея задняя - 1505 мм
Колея передняя - 1500 мм
Колесная база - 2700 мм
Объем бака - 31 л
Год начала выпуска - 2003
Год окончания выпуска - 2003
Количество дверей - 4
Количество мест - 4
Объем багажника - 290 л
Описание Mazda RX-8
Стандартный вариант двигателя выдаёт 192 л. с.(220 Н·м) и сочетается с 5-ступенчатой МКП или 4-х ступенчатой АКП, топ-версия Hi Power (RX-8 HP), наделённая более сложной системой впуска, — 231 л. с. (211 Н·м) сочетается с 6-ступенчатой МКП. На некоторых рынках за доплату предлагается 6-ступенчатая АКП с ручным переключением передач.
Автомобиль Mazda RX-8 — четырёхместное заднеприводное спорт-купе с уникальными распашными дверями без стойки. Кажется, что в машине только две двери, но если открыть переднюю дверь, виден рычаг для открытия задней двери. RX-8 выпускается в Японии с 2003 года. Этот автомобиль единственный в мире работает на серийно выпускаемом двухсекционном роторном двигателе Renesis.
Выглядит стильно не только снаружи, но и внутри. Дизайн был продуман в деталях и до самых мелочей. Если внимательно разглядывать салон, то можно обнаружить массу занятных деталей: треугольные выемки в спинках сидений, отороченные металлом; оригинальная форма рычага стояночного тормоза; интересные "колодцы" приборов. Сиденья в передней части выполнены мастерски, они разработаны для удобства водителя и пассажира, поэтому обладают выраженными подпорами в зоне бёдер, поясницы и плечей.
Новая же модель 2010 модельного года Mazda RX-8 получила обновлённый передний и задний бампер, новые светодиодные фары, а также 90-миллиметровые выхлопные трубы. Новинкой в линейке Mazda стала автоматическая шестиступенчатая коробка переключения передач Activematic, которая заменит нынешнюю четырёхскоростную в версии Luxury. Mazda RX-8 с коробкой Activematic оснастят 1,3-литровым двигателем мощностью 215 л. с., а версию с ручной коробкой — прежним агрегатом мощностью 231 л. с. и крутящим моментом 211 Н·м.
Кроме того, инженеры компании разработали новую геометрию задней подвески и усилили общую жёсткость конструкции. Это позволяет снизить уровень шума и вибрации внутри салона.