Самые длинные автомобили
Самые широкие автомобили
Самые высокие автомобили
Самые короткие автомобили
Самые узкие автомобили
Самые низкие автомобили
Самый большой клиренс
Самый маленький клиренс
Самые быстрые автомобили
Самые медленные автомобили
Самые тяжелые автомобили
Самые легкие автомобили
Самые мощные автомобили
Самые слабые автомобили
АвтоВАЗ ВАЗ-2108
Производитель - АвтоВАЗ
Модель - ВАЗ-2108
Тип кузова - Хетчбэк
Длина - 4006 мм
Ширина - 1650 мм
Высота - 1402 мм
Масса(снаряженная) - 945 кг
Масса(с полной нагрузкой) - 1370 кг
Колея задняя - 1360 мм
Колея передняя - 1390 мм
Колесная база - 2460 мм
Клиренс - 160 мм
Объем бака - 43 л
Количество дверей - 3
Количество мест - 5
| Двигатели | ||||||
| Название машины с этим двигателем | Название двигателя | Производитель | Мощность | Объем | Разгон до 100км | Максимальная скорость |
| ВАЗ - 21081 | ВАЗ - 21081 | ВАЗ | 54 | 1100 | 0 | 0 |
| ВАЗ - 2108 | ВАЗ - 2108 | ВАЗ | 65 | 1289 | 0 | 150 |
| ВАЗ - 21083 | ВАЗ - 21083 | ВАЗ | 68 | 1500 | 0 | 0 |
| ВАЗ - 21083i | ВАЗ - 21083i | ВАЗ | 71 | 1500 | 0 | 165 |
| ВАЗ - 21084 | ВАЗ - 21084 | ВАЗ | 82 | 1600 | 0 | 0 |
| ВАЗ - 415 | ВАЗ - 415 | ВАЗ | 140 | 1308 | 0 | 200 |
Описание АвтоВАЗ ВАЗ-2108
Ранее оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 куб.см. С 1994 года на эти машины стали устанавливаться четырёхцилиндровые бензиновые двигатели с распределённым впрыском топлива, однако модели с карбюраторным двигателем продолжали выпускаться вплоть до 2002 года.
При сложенном заднем сидении машина трансформируется в грузопассажирский вариант, подобный универсалу. На этом автомобиле впервые в модельном ряду ВАЗа была применена пятиступенчатая коробка передач, которая в дальнейшем стала устанавливаться на все модели семейства «Самара». Также эти автомобили впервые в модельном ряду ВАЗа стали окрашиваться металлизированными эмалями в серийном производстве.
Очевидные достоинства и преимущества автомобиля характерны для всех моделей семейства «Самара»: высокие динамические и скоростные качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог, крепкие бампера. Одно из главных достоинств автомобиля - это повышенная ремонтнопригодность относительно предыдущих моделей ВАЗ. Отмечались и существенные недостатки: уязвимость картера двигателя, дребезжащая отделка салона из дешёвого жёсткого пластика и др.
Это один из первых в СССР неполноприводных автомобилей с передним приводом. На сленге автолюбителей ВАЗ-2108 называют «восьмёрка» или «зубило» (за характерный клиновидный силуэт и «заточенный» профиль передка).
С 1994 года Волжский автозавод выпускал ВАЗ-2108-91 с РПД ВАЗ-415 объёмом 1,3 литра, мощностью 140 л.с. при 6500 об/мин, но, конечно, ограниченными партиями.